동해시가 동해항 컨테이너선 국제정기항로 개설에 따른 초기 물동량 확보와 항로 안정화를 위한 설명회 개최 등 첫 걸음을 뗏다.
강원도 유일의 국가관리 무역항인 동해항은 개항 이래 석탄, 시멘트 등 주로 벌크화물을 하역하는 항만으로서의 기능을 수행하면서, 분진이나 토양 오염 유발로 인근 지역 주민들은 환경피해를 감내해야만 했고, 항만 전?후방 연관산업이 자리잡지 못하여 복합물류 항만으로의 도약은 물론 배후지 부가가치 창출에 한계에 직면해 있었다.
이에 따라 강원특별자치도와 동해시는 동해항을 청정 항만 및 환동해 경제권 복합물류 거점항만으로 탈바꿈 시키기 위해 국제정기항로 컨테이너 선사 유치에 집중하였으며, 그 결과 지난 7월 4일 ㈜동영해운과 항로개설을 위한 업무협약을 체결했다.
이어 9월 17일에는 동해항~블라디보스톡항 간 컨테이너 시범운항을 안정적으로 마쳤으며, 연내 주 1항차 이상 정기운항 서비스를 실시한다는 계획이다.
이를 위해, 시는 지난 16일 목요일 오후 1시 30분 서울 중구 서소문성지역사박물관 회의실에서 강원특별자치도, 동해시, 북방물류산업진흥원, 선사와 화주, 국제물류주선업 관계자 등 100여명을 초청하여 설명회를 개최했다.
이날 행사에서 시는 동해항 여건과 전망, 인센티브를 설명하고 선사인 ㈜동영해운에서는 선사와 정기항로를 소개하며, 참가자와 질의응답, 선사와 화주?포워더 간 해상운임, 지원조건 등과 관련한 투자 상담을 진행했다.
박종을 미래전략담당관은 “이번 물동량 유치를 위한 화주 등 초청 설명회가 동해항 컨테이너 항로 개설의 첫 걸음이자 항로 조기 안정화에 기여할 것”이라며, “앞으로도 국내외 화주 등 물류기업 관계자를 대상으로 동해항을 적극 알리고 공격적인 홍보마케팅을 통해 물동량이 창출될 수 있도록 행정력을 집중하겠다.”라고 말했다.
[보도자료출처: 강원도 동해시]
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